Edukalt jaksab jah. Siduril läks kohe suu kõrvuni [/quote]

Aga mootor on ikka originaal jah? Kuidas 5 käiguga maanteel vedada jõuab?

Aga mootor on ikka originaal jah? Kuidas 5 käiguga maanteel vedada jõuab?[/quote]

Originaal mootor jah. Veab väga edukalt 5-nda käiguga. Isegi 60 km/h tunnis veel asula vahel norm kulgeda. Kiirendamiseks muidugi alumisi käike vaja.

Tere! Vahepeal mittu kuud mööda läinud ja tasapisi on ka auto ilme muutunud. Sillad ja veljed sai liivapritsitud ning epo krundi + epo värvi selga. Alla said ka uued amordid (ette pro komp ja taha rounch countri, mõlemad on jimny amordid aga sobitatud coilover samukale). Ette jätsin BMW 518 E34 ja taha panin BMW E28 tagumised vedrud, muidugi mõõtsin valesti ja taldriku peale ei mahtunud aga selle vastu aitas alumise keeru kuumutamine ja laiemaks venitamine . Nüüd on vedrustus väga hea ja ilma stabilisaatorvardata ei lähe auto praktiliselt üldse kurvis kreeni. Käsipidur sai ka hüdrauliliseks ümber tehtud ja nüüd võtab asfaldil plokki nagu nalja, see trossiga jamamine oli juba ära tüüdanud. Kogu pukside sett sai vahetatud polüretaanpukside vastu. Muretsetud sai ka old man emu rooliamort. Hetkel võtsin küll alt ära kuna pean veel sillanurka keerama (kuigi eriti kõrgemaks ei tõstnud aga ju siis sai juba ennem vähe). Muidugi asi mis mulle samurai juures pähe ei mahu on tagumised rattalaagrid, see lahendus seal tundub olema nii nõrk, et 31 tolli rehvi ma küll alla panna ei julge (ei tea kas lehtvedrudel samurail ka see nii lahendatud on?). Järgmine talv pean hakkama keretöid tegema, koopas on juba augud sees. Seda tööd vist ise ei viitsi ega ka oska teha aga vaatab kuidas aega on ja kui endale korraliku mig/mag keevituse leian siis mine tea. Kindlasti pean vahekasti ülekande ära muutma (pean ikka Rommit tüütama hakkama ). Ei sõida ka igapäevaselt teab mis püssiga aga no samurai nende rehvidega üle neljanda käigu küll minna ei jaksa. Tegin ka mõned pildid :[/url]

Täitsa ilus näeb välja.

Panen võrdluseks ühe pildi ostuhetkest ka

Oo, mis kena zuki! Meenutab vägagi minu vana masinat. Oleks siinmaal sellist müüa, ruttaks kohe ostma

Küsisid vahekasti ülekandeid, panen kohe siia kõigile infoks siis ka, et saatmine läheb maksma(17lbs): 120€ + asjad + 20% toll (mingi % summast on maksuvaba).
On olemas ka odavam Priority, mis maksab 80€ (kuigi väga ei soovita).

Kuna ma suht tihti siin ringi sõidan, siis ma reisides väga foorumeid ei tsekka. Zukifoorum on selles suhtes hea, et kuu aja jooksul on mingi 10 postitust ja ülevaade ongi olemas

terv,
Rommi

Taneli Samurai on juba mõnda aega Kristjani Samurai Eks moderaatorid otsustavad, kas jätkan samas või läheb uus teema.

Pole varem Samuraidega üldse kokku puutunud, muljed peale 1000+ km metsateid on igati positiivsed. Mõned küsimused/ tähelepanekud teadjamatele entusiastidele:
- salongisoojendus. Õhk on kuum, puhuri kõik 3 astet toimivad, kuid ka kõige kiiremas astmes on esiaknale (või kus iganes kanalile) jõudev õhuvool suht olematu. Teine asi on kapotil olev avaus (plastikust võrega), kust kõik kuuse/ männi okkad jms praht tundub otse süsteemi jõudvat. Kas selle mure jaoks on miski toimiv lahendus?
- vints. CU6000L võiks parameetrite järgi Samukale igati tegus olla, kuid eelmisel nädalavahetusel kraavi ületades tagaratastega läbi jää vajudel jõudis vints jeeli- jeeli masina välja sikutada, kusjuures salongi veetud juhtplokk ajas ka veidi ebameeldivat haisu välja. Kas on kaablid liiga peene ristlõikega, liiga pikad, kehv mass vms.
- plokikaanetihend lekib, klapikambrikaanetihend lekib, tagumised rummud lekivad. Pole hullu, pea 17a vana masin, ikka juhtub.
- rööbe on kitsas, suuremate vendade poolt sissesõidetud ja trammiteeks muutunud metsateel sõitmine on paras katsumus. Flantsidega laiemaks ajada?
- tühjenev aku. Kuna tegemist on jahiautoga, siis kasutust leiab ennekõike nädalavahetustel, nädala sees seisab. Ja selle nädalaga kaob korras ja laetud akust vool täiesti. Avastasin nüüd, et kapoti alt kostab õrn pinin, tõenäoliselt geneka juurest (vahetult enne masina omanikuvahetust vahetatud).
- kägisevad küljeaknad.

Kuna maakodus puudub soe garaaz, siis ootab suurem hooldamine, lammutaine jms soojemat aega. Igasugused märkused ja tähelepanekud on teretulnud.

Aga kuidas soovid? Võid ju jätkata vana teemat aga omal soovil võid ju ka uue teha