Suht tehnilisest huvist küsin, et mis mehanismiga need tööle rakenduvad?

Ise mõtlesin et stange sees mingid andurid, aga seal küll peale tulede pesurite midagi pole,

Sai siin mäkke tõuse harjutatud, niimoodi et nina kündis maad, siis mõtlesin et ega turvapadjad lahti lähe...? Poleks eriti tore ma usun

Keegi teab pajatada?

Kas need kuskil stange nn amortides pole?Lihtsalt stanget mõlkides ei tohiks padjad küll avaneda.Hiluxiga sai septembris ühel mersul tagumisse nurka sisse sõidetud ja stange oli ikka päris ribadeks ja ei mõjunud patjadele küll kuidagi.

Kuskohas need stange amordid on?

Ülevalt läheb raami otste külge ja alt raami külje peale kinni.

Sellel masinal on airbage juhtiv karp salongis keskkonsooli all käigukangi ees.Nii et künna maad palju tahad

Siis on ilmselt kuskil kontstruktsiooni küljes.Iga kõksu peale nad ei tohikski ju avaneda.Olen kuskil nede asetust näinud aga ei mäleta enam kus.

Ahsoo, tore teada, aga kuidas ikkagi rakenduvad, kas see karp otseselt peab viga saama seal? (ei usu nagu eriti).

Kui suurt jõudu on vaja?



Mikk

Et kui korraliku paugu paned siis padjad enne ei rakendu kui deformatsioon on sinna maani jõudnud?Ei usu seda hästi.Arvan, et andurid on ikka natukene ees pool.

Mina arvan et need on turvavööde pealt,nagu paljudel autodel.Kui vööd peal ei ole sõida või rongi alla,miskit lahti ei lähe.

Seda väidet ka päris tõeseks ei tahaks lugeda. Eespool kah ikka mingisugused andurid.

Ei ole seal eespool ühtegi andurit,alates 2005 Grand Vitaral on esimeste lansekate küljes andurid.See karp,mis salongis asub ongi kogu süsteemi juhtplokk.Andur on seal sees,see ei mööda deformeerumist,vaid auto pidurdus kiirust.Ehk sai arusaadav

Ju siis on nii.Ei oska väga vastu vaielda kah...

Et kui mul seal midagi ära oksüdeerub (ei imestaks üldse, suzuki mädaneb igaltpoolt kus vähegi annab), võin naiste lantimisega ja ninaluuga hüvasti jätta?

Tundub ohtlik.

Aga tänud selgitamast.